ИРЗ

Главная / Продукция / Железнодорожная автоматика и связь /
СОБ-400

Система обеспечения безопасности — комплекс локомотивных устройств, обеспечивающих безопасность всех видов тягового подвижного состава, в том числе и высокоскоростных.

В комплексе применены все инновационные решения, опробованные в системах безопасности КЛУБ-У, БЛОК-М.

Область применения

Все типы электропоездов, в том числе высокоскоростные.

Основные функции

  • реализация требований технического регламента таможенного союза ТР ТС 002/2011
  • расширенные возможности индикации помощника машиниста
  • применение служебного торможения для плавной остановки подвижного состава, с отработкой кривой торможения, в случае отсутствия угрозы безопасности движения
  • голосовое информирование об изменении поездной обстановки
  • ускоренная запись электронных карт больших размеров
  • прием и подтверждение временных ограничений посредством радиоканала
  • мониторинг местонахождения электропоезда
  • современные методы и приборы сервисного обслуживания
  • возможность использования кабельной продукции систем безопасности КЛУБ-У, БЛОК-М
  • автоматическая запись сигналов АЛСН, АЛСЕН для последующей диагностики напольного оборудования
  • связь с системой управления поезда по унифицированным интерфейсам
  • применение датчиков пути и скорости без элементов механического сопряжения
  • высокоскоростной интерфейс диагностики
  • возможность комплектации диплексором и дуплексным фильтром при работе с аппаратурой поездной радиосвязи

Состав, габаритные размеры и масса

БлокГабаритные размеры, ммМасса, кг
Системный шкаф (блок электроники с вычислительными модулями) 456х290х116 7,5
БИЛ-М (блок индикации локомотивный машиниста) 350х216х91 2,8
АЛС-М, блок приема сигналов АЛС 255х130х105 2,4
Диагностическая панель (без кабелей) 64х140х75 1,0
Катушка приемная КП-РС (катушка приемная сигналов АЛС, САУТ) 519x108x202 16
Антенна радиоканала АЛ1/АЛ2/АЛ3 185х110х370 1,6
ТСКБМ-КП, блок контроллера, совмещенный с приемником 220х160х80 1,7
Источник питания ИП-ЛЭ, варианты 110/50, 50/50, 75/50 290х180х260 10
БРСН-400 (блок регистрации на съемный носитель) 80х175х78 1,0
КР-Е, единый съемный носитель 52х91х6,2 0,1
БИЛ-ПМ (блок индикации локомотивный помощника машиниста) 100х150х88,5 0,9
НаименованиеЗначение
Точность до прицельной остановки, м на станции — 5
на перегоне — 15
Измерение фактической скорости с наибольшей абсолютной погрешностью, км/ч ±1 от 0 до 80
±2 от 80 до 420
Питание от сети постоянного тока напряжением, В 50, 75, 110
Потребляемая мощность не более, Вт 520
Диапазон рабочих температур основных блоков минус 40…+55
Соответствие требованиям технических регламентов помехоустойчивости и помехоэмиссии для данного класса аппаратуры
Невозможность проезда участка с запрещающим сигналом светофора без разрешения ДСП или ДНЦ при оборудовании станции радиоканалом
Исключение самопроизвольного ухода поезда (скатывания)
Прием из рельсовых цепей и шлейфов сигналов АЛСН и АЛС-ЕН
Многоступенчатый контроль бдительности машиниста
Регистрация на единый съемный носитель оперативной информации о движении поезда, результатов диагностики системы, введенных локомотивных и поездных характеристик

О производителе

Приемная: +7 3412 63-81-27
Отдел договоров и сбыта: +7 3412 42-65-22+7 3412 65-83-71+7 3412 64-57-64
Бюро отгрузки: +7 3412 63-81-29
Конструкторский отдел средств железнодорожной автоматики: +7 3412 50-10-31
Конструкторский отдел техники специального назначения: +7 3412 50-03-37
Отдел сервисного обслуживания: +7 3412 66-44-02servis@irz.ru
Учебный центр: +7 3412 65-81-93
Электронная почта: lokomotiv@irz.ru