logo

Главная / Продукция / Железнодорожная автоматика и связь /
Индуктивно-проводной датчик ИПД

Индуктивно-проводной датчик ИПД предназначен для контроля занятости предстрелочного участка. Индуктивный шлейф ИПД охватывает всю зону предстрелочного участка. Полученная информация позволяет решать следующие задачи:

  • исключение вреза стрелки при маневрах
  • контроль занятости зоны стрелки и исключение бокового удара из-за негабарита
  • контроль прохождения стрелки подвижным составом

Область применения

Комплексная система автоматизированного управления сортировочной станции или другая система железнодорожной автоматики с присущей необходимостью производить контроль занятости и проследования подвижным составом (отцепом) зоны предстрелочного участка железнодорожного пути.

Состав аппаратуры

  • Блок электронный БЭ1 — 1 шт.
  • Комплект монтажных частей КМЧ с индуктивно-проводным шлейфом ИПД

Технические характеристики

  • выходной сигнал имеет два уровня — низкое состояние от 0 до 2 В, высокое состояние от 22 до 30 В
  • напряжение питания блока БЭ1 220 В от источника однофазного переменного тока частотой 50 Гц, пределы изменения напряжения от 180 до 240 В
  • ток потребления, не более 0,10 А
  • диапазон рабочих температур блока БЭ1 от минус 45 до +55°С
  • масса блока БЭ1, не более 4,0 кг
  • габаритные размеры блока БЭ1 265x164x129 мм
  • диапазон рабочих температур индуктивно-проводного шлейфа от минус 60 до +55°С
О производителе

Приемная: +7 (3412) 63-81-27; lokomotiv@irz.ru
Отдел договоров и сбыта: +7 (3412) 42-65-22; 65-83-71; 64-57-64; vlasov@irz.ru
Бюро отгрузки: +7 (3412) 63-81-29
Главный конструктор средств железнодорожной автоматики: +7 (3412) 50-10-31
Главный конструктор техники специального назначения: +7 (3412) 50-12-45
Отдел сервисного обслуживания: +7 (3412) 66-44-02; servis@irz.ru
Учебный центр: +7 (3412) 65-81-93

Google Translate Evernote pocket Instapaper